自動車検具設計の基本原則 自動車部品は複雑な型面が多く、不規則な形状は伝統的な測定方式では測定できず、自動車検査具にはブロックの外形、寸法、位置製造の要求が高く、場合によっては0.05 mmまで正確で、さらに高い要求が必要なため、自動車検査具はその精度要求の合格を確保するために3座標測定を行わなければならず、同時……

检具作为非标工艺装备，其设计与制造周期较长，随着整车项目周期越来越短，检具的开发速度需相应的提升，才能提高整体的竞争力。上个世纪五十年代整车换代的周期为15年左右，八十年代整车换代周期为7年左右，当前国产车型的开发周期缩短到2-3年。为迎合汽车工业发展的需要，适应瞬息万变的市场要求，汽车总装厂在大环境的压迫下，不断在加……

検具は工業生産企業が製品の各種寸法を制御するための簡単なツールであり、大量生産の製品、例えば自動車部品に適しており、プロの測定ツール、例えば遊標定規、深さ定規などに取って代わる。

今日は自動車部品の検具に発生したいくつかの困難と、メーカーがどのようにこれらの問題を解決しているのかについてお話しします。自動車の型番の増加に伴い、検具は明らかに単一の局面にある。検具も自動車製造業界における重要な役割となり、市場のニーズを満たすためにある。それは少しの改善と調整をした。

環境保護意識の高まりと持続可能な発展理念の浸透に伴い、環境保護産業は経済発展の人気分野となっている。自動車検具業界は自動車産業の重要な構成部分として、環境保護の持続可能な発展の影響も受けている。本文では、環境保護の持続可能な発展が自動車検査器具業界に与える影響とチャンスについて検討する。

検具設計案の最適化と改善策は、より効率的で、より経済的で、より信頼性の高い製品生産を実現する鍵である。次に、一般的に使用される最適化と改善戦略を示します。