今日は自動車部品の検具に発生したいくつかの困難と、メーカーがどのようにこれらの問題を解決しているのかについてお話しします。自動車の型番の増加に伴い、検具は明らかに単一の局面にある。検具も自動車製造業界における重要な役割となり、市場のニーズを満たすためにある。それは少しの改善と調整をした。

検出ツールのモジュラー設計とアプリケーションでは、異なるサイズ仕様に基づいてモジュールをシリーズ化モジュールに構成し、シリアル仕様データベースを構築することもできます。設計はデータベースから直接選択でき、設計サイクルを短縮できます。データベースが構築されると、社内の汎用データベースを使用することも、市場向けの標準的な業界データベース、つまり専門検査ツール製造会社が検査ツールを提供する特殊なモジュールを使用することもできます。車体寸法精度制御は自動車工場の重要な技術であり、「2 mmプロジェクト」であれ「6シグマ管理」であれ、その本質はデータに基づく検出監視システムから離れられない。製造過程の検出データのモデリングと分析を通じて、製造過程の安定性を保証し、完成車の組み立て精度を高めるために、製造寸法偏差源を制御する。しかし、現在は人工測定ツールを用いて検査を行うことが一般的であり、測定効率が低く、人工測定誤差が大きく、「汎用停止器」を用いて測定すると特定の値を得ることができない。測定効率と人工検出誤差の面では、システムのデータは分析が難しく、車両全体の品質に影響を与える。

自動車業界の急速な発展に伴い、車種も次々とモデルチェンジしているが、自動車の価格も低下しており、これも検具に大きな挑戦をもたらしている。したがって、これらは明らかに自動車検査器具に多くの問題をもたらし、自動車検査器具業界の発展にも大きな影響を与えている。