自動車検査器具は当車種の専門的な計画と設計要求に基づいて開発されたもので、専門的な自動車検査器具を利用して彼の寸法、大きさを検査して測定評価を行うことができ、主に生産準備段階における金型精度の測定、調整及び量産後の寸法日常管理に用いられる。

自動車の検具に示される本体は検具の主要なフレームであり、検具のベース（基準面）、車体面と取付部を含み、一般的にはベースと車体面にエポキシ樹脂を使用するかアルミニウム材を使用する。

金型車体取付部は、車体取付強度12 N・m（122 kgf・cm）以上の旋回力に耐えなければならないことが要求されている。したがって、本体の材質に樹脂材料を用いる場合には、ランプ着脱時の脱落や旋回などを防止するために、金具などを用いてランプ取付部を作製する。

自動車検査器具の製造は、一般的にアルミニウム部品、鉄部品、または樹脂に分けられており、通常のメンテナンスと使用寿命を考慮して、定期的にメンテナンス処理を行うべきである。スプレーなどの表面処理が必要な場合があります。

自動車の検具の設計時に注意しなければならないいくつかの事項：

（1）作業スペース

（2）可搬性

（3）車体部品の一部を借りて再現性を表現する。